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維霖診所曹為霖評價

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2014年愛爾蘭國家橄欖球隊的一研究發現,與對照組相比微循環的正常與否，直接關係到身體健康。真善美成功團隊，維霖診所

生涯中間／顏敏翔報道

（圖／翻攝自Nissan官網）

▲美國市場對於皮卡車的需求仍高，是以日產短時間內仍會針對這些車開發新動力。

行將實行的歐盟7期排放律例相當嚴厲，Nissan評估若繼續研發燃油引擎將會大幅提高成本，一旦歐盟7期排放律例上路，將來純燃油車可能會變得相當昂貴，加上消費者對於電動化車款的接管度也逐步提高，因此才會做出如斯大動作的決議。

▲Nissan Z跑車將會持續利用3.0升V6雙渦輪引擎，直到產品週期結束。（圖／翻攝自Nissan官網）

由於歐盟7期排放法規最快將在2025年生效，所以Nissan決定先從歐洲市場中止新型燃油引擎的開發，接著日本、中國等其它市場也會逐步跟進，不外美國市場因為皮卡車、休旅車的需求仍居高不下，因此短時間內Nissan仍會繼續為這些車款研發新型燃油引擎。

電動化已經是目前車壇不可避免的趨向，多半車廠都已開始死力研發電動車，而且將旗下的傳統燃油車款逐步轉型為油電車，近日Nissan宣布將截至開辟新型燃油引擎，轉而將資本集中在油電車及純電車上，而Nisaan同樣成為首間宣布中止燃油引擎開辟的日本車廠。

固然原廠決定不再開辟新型燃油引擎，但這並不代表Nissan會直接摒棄現有燃油車，Nissan仍會針對市售燃油引擎進行改良，同時也會延續開發油電車專用的引擎；別的，像Nissan Z這類的跑車則是會繼續使用燃油引擎，其搭載的3.0升V6雙渦輪引擎（原廠代號VR30DDTT）將會一向使用至產品週期結束。

（圖／翻攝自Nissan官網）

▲日產宣布不再開辟新型燃油引擎。

▲日產將把資本集中在油電車及純電車上。（圖／翻攝自Nissan官網）

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